Гибрид АвтоКлуб. Беларусь

Добрый вечер!
Сегодня утром столкнулся со следующей проблемой, которую пока не знаю как решить.
Утром, выйдя как обычно на работу, вставил ключ в зажигания, а машина не завелась. Панель приборов только успела подсветиться и сразу потухла. После этого у меня перестал работать центральный замок и когда вставляешь ключ, то даже не подсвечивалась панель.
Думал, что это аккумулятор всему виной. Взял у коллеги зарядное, принес домой аккумулятор, вставил зарядку, а она через 15 минут показала, что он полностью заряжен.
Пошел вставил его обратно в машину и она завелась. Но, перед заводкой, показывала, что батарея полностью разряжена, но завелась и стала автоматически заряжаться. Дойдя до одного деления уровень зарядки резко показал, что она заряжена полностью. Минут 10-15 поработала, после я ее заглушил, чтобы полностью установить аккумулятор.
После окончательной установки решил завезти еще раз, но утренняя ситуация повторилась!!! Снимаешь клемы аккумулятора и снова показывает, что батарея полностью разряжена.
Знатоки, скажите, что мне вообще делать и в чем проблема? Как устранить ее?

Ехать к Электрику!

Может быть высокая влажность и плохой контакт!!!

_________________

А ошибку IMA не выдает?

Striker87, нет, не выдает.
Почитал русский форум и там ребята пишут, что это маленький аккумулятор. Аналогичные проблемы были там у юзеров 5-6, которые обращались за помощью.
Заказ новый аккумулятор -- вечером посмотрим в нем ли дело.

сульфатация пластин аккум на свалку

Коллега, заряжали вы дома маленький свинцовый аккум. Обыкновенный, стартерный. И скорее всего он "состарился".

А индикацию машина ваша показывает заряда-разряда-состояния высоковольтной батареи системы IMA. Которая после отсоединения маленького аккума каждый раз "самодиагностирует" свое состояние.

_________________
Лишь тот охотника поймет, кто с ним пройдет неоднократно надежды полный путь вперед и горемычный путь обратно.

купил он новый АКБ и проблема решена. по Минску в эти морозы не завелось несколько десятков гибридных цывиков и инсайтов, из за хренового маленького АКБ

У меня похожая проблема всплыла в первые морозы в декабре 2013

Заводился без проблем),правда когда за минус 21 было,со стартера заводилась.)

Описанная проблема связана с малым аккумулятором.
Большое количество цивиков в Беларуси 2008-2009 г.в. аккумы у них стоят еще родные. Срок их уже давно подошел. ПРОРА менять, не тяните до последнего. В родных аккумах есть окошко с лампочкой, не поленитесь, загляните и оцените его состояние. Рядом от него есть расшифровка его состояния.